231 resultaten gevonden
    1. Powershield® is the NEXT GENERATION sustainable protection for energy cables and pipelines

      Powershield® is the NEXT GENERATION sustainable protection for energy cables and pipelines

      POWERSHIELD® is dé next-generation, duurzame beschermingsoplossing voor ondergrondse hoogspanningskabels en pijpleidingen. Gemaakt van hoogwaardig zelfversterkt polypropyleen, combineert het product maximale slag- en penetratieweerstand met een minimale ecologische impact. Waarom kiezen voor POWERSHIELD®? Razendsnelle en efficiënte installatie Leverbaar op rollen tot maar liefst 200 strekkende meter Uitzonderlijk lage CO₂-footprint (slechts 6,2 kg CO₂-equivalent/m²) Volledig (100%) recyclebaar en toekomstbestendig Dankzij de unieke combinatie van sterkte en flexibiliteit wordt POWERSHIELD® op rol geleverd, wat zorgt voor een aanzienlijk snellere verwerking en lagere installatiekosten. Handmatige installatie: ca. 30 m/min Machinale installatie: 60–90 m/min Technische specificaties: Officieel goedgekeurd door TenneT Vervaardigd uit zelfversterkt polypropyleen Standaard dikte: 2,8 mm (maatwerk mogelijk) Maximale rolbreedte: tot 140 cm Rollengte: op aanvraag Gewicht: ca. 1,68 kg/m²

    2. Pro AC Metal Kit

      Pro AC Metal Kit

      Deze EVlink Pro AC Metalen kit accessoire is een metalen kast voor 2 Pro AC vloerstaande oplaadstations. Het is gemaakt van elektrogegalvaniseerd C4M-staal. Dit is aanpasbaar. Het product bevat een 2D-plan voor de afmetingen om de aangepaste sticker te maken op de link Schneider se.com/EVlink. De afmetingen zijn (B) 1360mm x (H) 390mm x (D) 355mm. Het gewicht van het product is 61kg. De kleur van de voor- en achterplaat is Alu grijs (RAL 9022). De kleur van het zijplaatmetaal is wit (RAL 9003).

    3. Realtime Emissie Dashboard per project

      Realtime Emissie Dashboard per project

      Het Realtime Emissie Dashboard biedt u de mogelijkheid om al uw aanbestedingen goed te monitoren. Afwijkingen van de aanbesteding worden dan snel zichtbaar en met de data details onder de knop kunt u maatregelen nemen. Dit is een aanvulling op ons complete Fleetmanagement systeem en onze MRM (Mobile Resource Management software, oplossingen voor digitaal planboard, online werkbon, urenstaat, materieel uitgifte en innamen, forumlieren module etc).

    4. Regelafsluiters

      Regelafsluiters

      AVK's diafragma gecontroleerde regelafsluiters zijn een veilige keuze. Ontworpen volgens EN 1074-5 bieden ze stabiliteit, accurate regeling, eenvoudig onderhoud en een lange levensduur voor elk leidingnetwerk. Unieke kenmerken De veilige keuze die u een nauwkeurige afregeling, eenvoudig onderhoud en een lange levensduur biedt: • Alle niet-bekleedde metalen onderdelen zijn standaard vervaardigd uit roestvast staal AISI 316. • De gietijzeren onderdelen zijn voorzien van elektrostatisch aangebrachte epoxy coating (300 micron), GSK goedgekeurd. • AVK’s eigen drinkwater goedgekeurde rubberonderdelen. • Modulair stuursysteem maakt omvormen naar andere toepassingen mogelijk, zonder de afsluiter te vervangen. • Keuze van verschillende open-/sluitsnelheden bieden volledige controle. • Parabolisch plugontwerp zorgt voor een precieze afregeling en stabiliteit bij een laag debiet. • Groot diafragma verzekert snelle reactie bij de minste wijziging in druk. • Cavitatie wordt vermeden door de verhoogde zitting binnenin de afsluiter. • Alle regelafsluiters zijn onderworpen aan een druktest volgens EN 1074-5 en hebben 10 jaar garantie.

    5. Repico® Grip koppeling, type G

      Repico® Grip koppeling, type G

      • De Repico® Grip type koppeling biedt een trekvaste / axiale borgverbinding voor alle metalen leidingen, maakt vervanging van buissecties mogelijk en is geschikt voor hoge druk • Verkrijgbaar in DN 15-4000 • Koppelingen tot DN 50 worden uitgevoerd met puntlassen en vanaf DN 50 een lengtelas • Eenvoudige installatie met behulp van een momentsleutel, vanwege het compacte ontwerp is een kleine ruimte nodig voor installatie • Drukbereik tot 42.7 bar (620psi) afhankelijk van diameter • Progressieve afdichting en verankering • Max. hoekverdraaiing 5° voor DN 15-50, 4° voor DN 65-175 en 2° voor >= DN 200 • Hoofd componenten vervaardigd uit roestvast staal 316 • Groene PTFE gecoate bouten • Lichtgewicht, ca. 30% ten opzichte van flensverbindingen • 60% geluidsreductie in vergelijking met starre verbindingen

    6. Repico® Slip koppeling, type S

      Repico® Slip koppeling, type S

      • De Repico® Slip type koppeling biedt een oplossing om alle leidingen te verbinden, waarbij de leiding moet kunnen uitzetten, krimpen en/of ondersteunen • Verkrijgbaar in DN 15-600 • Koppelingen tot DN 50 worden uitgevoerd met puntlassen en vanaf DN 50 een lengtelas • Progressieve afdichting • Eenvoudige installatie met behulp van een momentsleutel, vanwege het compacte ontwerp is een kleine ruimte nodig voor installatie • Drukbereik tot 42.7 bar (620psi) afhankelijk van diameter • Max. hoekverdraaiing 5° voor DN 15-50, 4° voor DN 65-175 en 2° voor >= DN 200 • Hoofd componenten vervaardigd uit roestvast staal 316 • Groene PTFE gecoate bouten • Lichtgewicht, ca. 30% ten opzichte van flensverbindingen • 60% geluidsreductie in vergelijking met starre verbindingen

    7. RET OV Energiebank - NXT Impact Award

      RET OV Energiebank - NXT Impact Award

      Het Rotterdamse OV-bedrijf RET kampte met een groot probleem. Het bedrijf had een nieuwe elektriciteitsaansluiting van netbeheerder Stedin nodig. Door de groei van het openbaar vervoer ontstond namelijk de noodzaak om de energievoorziening voor trams te versterken met de ingebruikname van een extra onderstation. Maar ook Rotterdam heeft last van netcongestie, dus Stedin kon geen netaansluiting bieden. Daarom heeft RET samen met Strukton Rail Nederland de 'OV Energiebank' ontwikkeld, gebouwd, en in bedrijf genomen. In feite is het een accu die aan de bovenleiding gekoppeld is en via diezelfde bovenleiding opgeladen wordt. Bovendien wordt de remenergie van iedere tram vanaf nu niet meer weggegooid, maar óók opgeslagen in deze Energiebank. Een ingenieus Hoog Vermogen Elektronica systeem zorgt ervoor dat de batterij stroom terug levert aan de bovenleiding op de momenten dat er een tram langsrijdt. Zo fungeert de OV Energiebank dus als een klassiek onderstation voor trams - maar dan zonder netaansluiting van een netbeheerder. De OV Energiebank is 'unplugged' en kan daardoor elders in de stad ingezet worden als dat nodig is - om op een andere tramlijn extra stroom te leveren als er daar meer trams nodig zijn voor evenementen bijvoorbeeld. Dan wordt de OV Energiebank hup één twee drie op een vrachtauto gezet, naar elders in de stad gereden, en daar heel simpel aan de bovenleiding gekoppeld. Eenvoudig en doeltreffend: Vanaf nu kan het openbaar vervoer gewoon doorgroeien zonder last te hebben van netcongestie.