RET OV Energiebank - NXT Impact Award
Het Rotterdamse OV-bedrijf RET kampte met een groot probleem. Het bedrijf had een nieuwe elektriciteitsaansluiting van netbeheerder Stedin nodig. Door de groei van het openbaar vervoer ontstond namelijk de noodzaak om de energievoorziening voor trams te versterken met de ingebruikname van een extra onderstation. Maar ook Rotterdam heeft last van netcongestie, dus Stedin kon geen netaansluiting bieden.
Daarom heeft RET samen met Strukton Rail Nederland de 'OV Energiebank' ontwikkeld, gebouwd, en in bedrijf genomen. In feite is het een accu die aan de bovenleiding gekoppeld is en via diezelfde bovenleiding opgeladen wordt. Bovendien wordt de remenergie van iedere tram vanaf nu niet meer weggegooid, maar óók opgeslagen in deze Energiebank. Een ingenieus Hoog Vermogen Elektronica systeem zorgt ervoor dat de batterij stroom terug levert aan de bovenleiding op de momenten dat er een tram langsrijdt. Zo fungeert de OV Energiebank dus als een klassiek onderstation voor trams - maar dan zonder netaansluiting van een netbeheerder. De OV Energiebank is 'unplugged' en kan daardoor elders in de stad ingezet worden als dat nodig is - om op een andere tramlijn extra stroom te leveren als er daar meer trams nodig zijn voor evenementen bijvoorbeeld. Dan wordt de OV Energiebank hup één twee drie op een vrachtauto gezet, naar elders in de stad gereden, en daar heel simpel aan de bovenleiding gekoppeld. Eenvoudig en doeltreffend: Vanaf nu kan het openbaar vervoer gewoon doorgroeien zonder last te hebben van netcongestie.
